南海電気鉄道と日立は、日立のCMOSアニーリング技術を活用した乗務員および車両の運行計画を自動で作成するシステムの構築を数カ月にわたり進めています。
この新たなシステムは、運行計画の効率化を目指し、従来1週間かかっていた計画作成の時間短縮に寄与することが期待されています。ITmedia AI＋によると、両社はこの技術導入により運行管理の高度化を図る方針です。
日本の鉄道業界では、人手不足や効率化が喫緊の課題となっており、こうした先端技術の採用は今後の市場競争力強化に重要な役割を果たすと見られています。